Comerțul cu China: Exporturile vor scădea în 2023 pentru prima dată în șapte ani

STR/AFP/Getty Images

O navă de marfă se pregătește la terminalul de containere al portului Lianyungang din provincia Jiangsu din estul Chinei pe 6 decembrie 2023.

Nota editorului: Înscrieți-vă la Buletinul informativ Meanwhile China al CNN, care explorează ceea ce trebuie să știți despre ascensiunea țării și modul în care aceasta afectează lumea.


Hong Kong
CNN

Exporturile Chinei pe tot parcursul anului au scăzut pentru prima dată din 2016, pe măsură ce cererea globală s-a slăbit.

Potrivit datelor vamale chineze publicate vineri, exporturile măsurate în dolari americani vor ajunge la 3,38 trilioane de dolari în 2023, în scădere cu 4,6% față de anul precedent. În 2022, exporturile chineze crestere cu 7%. din anul precedent.

Exporturile de peste mări ale Chinei au înregistrat o scădere în 2016, exporturile scăzând cu 7,7% din cauza cererii slabe.

Anul trecut, importurile au scăzut cu 5,5%, până la 2,56 trilioane de dolari. A devenit a doua cea mai mare economie din lume, cu un excedent comercial de 823 de miliarde de dolari.

„Redresarea economică globală a fost slabă în ultimul an”, a declarat Liu Daliang, purtătorul de cuvânt al Administrației Generale a Vămilor, la o conferință de presă la Beijing, vineri. „Cererea externă lentă afectează exporturile Chinei”.

El se așteaptă ca exporturile în 2024 să se confrunte cu „dificultăți”, deoarece cererea globală rămâne slabă, iar „protecționismul și unilateralismul” vor împiedica creșterea sectorului.

Cu toate acestea, există o căptușeală de argint. În decembrie, exporturile au crescut cu 2,3% față de aceeași lună a anului trecut, marcând a doua lună consecutivă de creștere și o ușoară îmbunătățire a apetitului global pentru bunurile chinezești. Exporturile țării au scăzut timp de șase luni consecutive înainte de noiembrie.

READ  Washington a uimit Oregonul cu aterizarea târzie a lui Michael Benix

SUA au fost cel mai mare partener comercial al Chinei într-o singură țară în 2023, comerțul bilateral reprezentând 11,2% din comerțul total. Cu toate acestea, această valoare a scăzut cu 11,6% față de totalul din 2022.

AFP/Getty Images

Mașinile electrice BYD așteaptă să fie încărcate pe o navă la terminalul internațional de containere din portul Taicang, situat în provincia Jiangsu din estul Chinei.

ASEAN, Asociația de 10 membri a Națiunilor din Asia de Sud-Est și Uniunea Europeană reprezintă 15,4% și, respectiv, 13,2% din totalul comerțului cu China, conform cifrelor personalizate.

Țara a înregistrat anul trecut o creștere de 69% a valorii totale a exporturilor de automobile, cea mai mare dintre toate categoriile.

În ceea ce privește volumul, se așteaptă ca China să livreze 5,22 milioane de vehicule în 2023, în creștere cu 57% față de 2022. Acest lucru se datorează în parte dezvoltării vehiculelor electrice, a spus Liu.

„Una din trei mașini pe care China le exportă este un vehicul electric pentru pasageri”, a spus el într-o conferință de presă.

„Privind către viitor, credem că industria auto din China are încă un avantaj competitiv puternic și poate continua să ofere produse inovatoare mai multe și mai bune pentru a satisface nevoile consumatorilor globali”, a adăugat el.

La începutul acestei săptămâni, un conglomerat major din industria auto chineză a spus Țara este „sigură” că va depăși Japonia ca cel mai mare exportator de mașini din lume anul trecut, datorită cererii puternice din partea Rusiei și a apetitului global pentru vehicule electrice.

Clasamentul va fi confirmat odată cu publicarea statisticilor anuale oficiale ale Japoniei, așteptate în următoarele câteva săptămâni.

READ  iPhone 15 Pro Max este cel mai competitiv flagship Apple din ultimii ani

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *