Mii de membri, fără nicio încetinire în vedere United Auto Workers intră în a cincea săptămână de grevăG. împotriva a trei constructori auto din Detroit.
Cel mai recent, 8.700 de muncitori au renunțat la locul de muncă la cea mai mare fabrică a Ford, punând compania în pericol de a pierde aproximativ 30 de milioane de dolari pe zi din profit.
Muncitori în Uzina de camioane Ford din Kentucky construiește Ford Super Duty, Ford Expedition și Lincoln Navigator. Super Duty este unul dintre cele mai profitabile produse pe care Ford le vinde. Ford raportează că vehiculele construite în fabrică generează venituri anuale de 25 de miliarde de dolari.
Muncitorii sindicali de la uzină cer un contract echitabil și salarii mai bune. Se alătură celor 25.300 de lucrători auto aflati deja în grevă La anumite unități Ford, GM și Stellantis din toată țara.
Potrivit unui raport al Associated Press, Detroit Three au concediat deja aproximativ 4.800 de lucrători auto din fabrici care nu se află în grevă. Muncitorii în grevă primesc 500 de dolari pe săptămână din fondul de salarii pentru grevă al sindicatului.
Greva UAW Pe măsură ce greva ajunge la 1 lună, unii muncitori devin nerăbdători
Cum se compară salariul forței de muncă auto cu alți muncitori pe oră?
După cum se precizează acolo Biroul de Statistică al Muncii din SUA, muncitorul auto câștigă în medie 28 USD pe oră. Acest salariu a crescut cu aproximativ un dolar față de anul precedent.
În statele în care producătorii de mașini din Detroit Three au fabrici, muncitorii fac grevă pentru salarii mai bune. Iată cum se compară salariul mediu pe oră în alte ocupații comune:
- Locurile de muncă din producție plătesc cele mai mari salarii pe oră din toate statele, inclusiv îngrijirea copiilor, pregătirea și service-ul alimentelor și producția.
- Salariile medii pe oră pentru muncitorii din producție sunt cele mai mari în California, Washington și Illinois, fiecare dintre acestea fiind printre primele 20 de state cele mai scumpe din Statele Unite. Conform datelor Biroului de Analiză Economică privind balanța prețurilor regionale.
- Salariile medii pe oră pentru lucrătorii de îngrijire a copiilor sunt cele mai mici în Kentucky, unul dintre statele cu cele mai ieftine bunuri de consum din Statele Unite. Conform datelor BEA. Lucrătorii de îngrijire a copiilor de acolo câștigă în medie 12,28 USD pe oră.
Cum plătesc lucrătorii auto în comparație cu omologii lor CEO?
Lucrătorii auto spun că salariile lor au stagnat, chiar dacă profiturile și compensațiile CEO la companiile auto din Detroit au crescut.
Împreună, cele trei companii au obținut profituri aproape record A generat venituri de 21 de miliarde de dolari numai în prima jumătate a anului.
Sindicatul spune: „Stai puțin. Ai întrerupt Cola, așa că hai să o reinstalăm acum că faci bani. Salariile CEO-ului sunt din ce în ce mai mari”, a spus Art Wheaton, director de studii de muncă la Universitatea Cornell din Ithaca, New York.
Lucrători de top – adică oricine s-a alăturat companiei în 2007 sau înainte – o medie de 33 de dolari pe oră, rezumatele contractelor pentru emisiunea Detroit Three. Cei angajați după 2007 fac parte din nivelul inferior și câștigă până la 17 USD pe oră pe baza creșterilor anuale de 6% conform ultimului contract.
Nu toți lucrătorii auto din Detroit Three se apropie de o rată salarială mai mare. Lucrătorii temporari sau auxiliari câștigă mai puțin.
În ceea ce privește compensarea directorilor generali – 29 de milioane de dolari pentru Mary Barra de la GM21 de milioane de dolari pentru Jim Barley de la Ford și 24,8 milioane de dolari pentru Stellandis în 2022; După cum a notat recent Free Press.
De ce UAW este în grevă?
- Eliminarea grilelor de salarizare
- Creșterea salariului cu 40% pe durata contractului. 40% reprezintă o creștere a salariului CEO.
- Restabilirea ajustărilor alocației pentru costul vieții pentru a ține seama de inflație.
- Pensie definită pentru toți lucrătorii.
- Dreptul la grevă pentru închiderea fabricilor.
- O săptămână de lucru redusă și mai multe concedii plătite.
- Controlul utilizării lucrătorilor temporari.
- Beneficii suplimentare pentru actualii pensionari.
De când greva a început la mijlocul lunii septembrie, președintele UAW Shawn Fine s-a extins de două ori pentru a include 38 de centre de distribuție de piese din toată țara și Ansamblul Lansing Delta de la GM, Ansamblul Ford din Chicago și Camionul Kentucky.
Aproximativ 115.000 de membri UAW sunt încă la locul de muncă.
Jamie L. LaReau a contribuit la acest raport
