Max Verstappen a câștigat după un steag roșu

Verstappen a câștigat – de la Fernando Alonso (Aston Martin) și Pierre Gasly (Alpine) – pentru a parcurge un sprint de cinci ture pentru a egala recordul său de nouă victorii consecutive, după ce accidentul greu al lui Joe Guanyu la Turnul 1 a dus la un steag roșu.

Sergio Perez de la Red Bull a pierdut pe locul al treilea în drumul către Gasly din cauza unei penalizări pentru viteză la boxe.

Rezultatele Marelui Premiu al Olandei F1 2023

Cum s-a desfășurat Marele Premiu al Olandei F1 din 2023

Pe o pistă uscată și pe anvelope moi slick, Verstappen i-a condus pe Lando Norris (McLaren) și George Russell (Mercedes) în virajul 1. Alonso a luat locul al treilea de la Russell la Virajul 3. Colțuri de capăt.

Perez, Charles Leclerc (Ferrari), Jue (Alfa Romeo) și Gasly s-au luptat pentru intermediari la sfârșitul primului tur, dar anvelopele lui Leclerc nu erau pregătite pentru Ferrari și a pierdut mai mult timp.

Alonso l-a depășit pe Norris pentru al doilea la ieșirea din Turnul 3, înainte ca Verstappen și Alonso să concureze pentru Inter la sfârșitul celui de-al doilea tur. Norris s-a îndepărtat, dar Russell l-a depășit în prima viraj 1.

Perez, prima mașină din Inters, i-a depășit pe Norris și Russell și a avansat până la jumătatea turului trei, Joe urcând pe locul doi datorită opririi devreme.

Norris a ieșit un tur mai târziu (la 12^Th), dar Russell a fost în afara slicks pentru un alt turneu lent și a alunecat la 14.^ThUn loc în spatele coechipierului Lewis Hamilton.

Perez i-a condus pe Joe, Gasley și Verstappen, care a fost cu 14 secunde în spatele liderului în turul cinci. Verstappen l-a depășit pe Gasley la virajul 3, în timp ce Alonso a revenit în primele cinci, înaintea lui Leclerc. Verstappen l-a depășit pe Joe la Virajul 3 în turul șapte, acum la 10 de liderul Perez și trecând în frunte.

Chow și Alonso au participat la slick în turul 11, iar Verstappen a făcut același lucru un tur mai târziu. Pe măsură ce Perez a făcut un tur mai lung, Verstappen l-a depășit pentru a prelua conducerea cu 3,5 secunde.

Alonso a făcut o treabă scurtă pe Xavi, în timp ce Gasly și Sainz au trecut și ei înaintea lui. Leclerc a suferit o altă întârziere, deoarece Ferrari-ul și-a schimbat aripa din față când Ferrari-ul s-a transformat în slicks, coborându-l pe locul 13.^ThȘi s-a retras mai târziu cu pagube la sol după ce a tăiat McLaren-ul lui Oscar Piastre devreme.

Logan Sergeant și-a prăbușit Williams la virajul 8, care a scos mașina de siguranță în turul 17.

Cursa a fost reluată în turul 22, cu Verstappen în fruntea lui Perez, Alonso, Gasly, Sainz și Chow. Alex Alphonse, care nu și-a pus Williams la mijlocul terenului, a trecut pe lângă Haas de Kevin Magnussen pentru locul șapte, apoi a luat locul șase de la Chow.

Verstappen a condus cu 5 secunde la jumătate de distanță, cu 4 secunde în spatele lui Alonso Perez. În turul 42, Sainz a știut că Gasley a fost penalizat cu 5 secunde pentru viteză în pitlane pentru prea multe softuri de pe locul cinci și că a fost al patrulea când Gasley s-a oprit în turul 47.

Perez a revenit pe teren, dar a fost la 8 secunde în spatele lui Verstappen când a făcut acest lucru. Alonso a fost oprit încet, deoarece anvelopa sa din stânga față nu s-a eliberat, ridicându-l pentru scurt timp pe Sainz pe locul trei.

Verstappen a intrat pentru ultima oară în turul 50, reîntrăgându-se cu 6 secunde înainte. Alonso l-a urmărit pe Sainz, încă cu 11 secunde în urmă. Alonso și-a reușit să-și recâștige podiumul cu 20 de ture până la final, depășindu-l pe Sainz în Tarzan.

Sinnes și un întârziat, dar proaspăt obosit, Gasley s-a luptat pentru locul al patrulea, Gasley făcând o pasă grozavă la virajul 1. Russell a reintrat în primele șase din cauza unui pariu cu anvelopele dure, dar Alban, care a dezvoltat o strategie îndrăzneață, de la soft la mediu, l-a depășit cu 18 ture de la final și în Tarzan. Hamilton l-a depășit pe Russell pentru al șaptelea, iar acesta din urmă a tăiat iarba și aproape s-a prăbușit.

Perez, Gasly, Sainz și Hamilton au concurat în turul 61, când ploaia a revenit cu răzbunare. Verstappen s-a așezat o tură mai târziu, când Alonso și Alphonse i-au urmat exemplul.

Cursa a revenit la Verstappen cu 19 secunde înaintea lui Perez, Alonso, Gasley, Sainz, Hamilton, Norris, Russell și Albon. Dar Perez a mers drept și a învârtit în Tarzan, pierzând al doilea în fața lui Alonso. Yuki Tsunoda (AlphaTauri) a renunțat și s-a alăturat din nou înainte ca Jove să se prăbușească puternic acolo.

Verstappen și Perez (care s-au lovit de peretele de la intrarea pitlane) s-au oprit pentru umezeală extremă în timp ce mașina virtuală de siguranță, apoi a fost numit steagul roșu, Verstappen și-a păstrat conducerea, dar Perez a coborât pe locul șase, promovând pe Gasley, Sainz și Hamilton. Dar ordinea a fost restabilită din sector înainte de steag roșu, ceea ce înseamnă că Perez a fost promovat înapoi pe locul trei.

După câteva ture în spatele mașinii de siguranță, cu toate mașinile dintre ele, cursa s-a reluat cu Verstappen conducând pe Alonso, Perez, Gasley, Sainz, Hamilton și Norris timp de cinci ture. Russell l-a depășit pe Norris la Virajul 3 pentru al șaptelea, dar Mercedesul său a făcut turul pitlane la sfârșitul turului 68 și a suferit o puncție după ce s-a ciocnit cu Norris în jurul turului.

Alonso l-a ținut pe Verstappen sincer până la final, dar eroul de acasă a câștigat cu mai bine de 3 secunde. Perez a primit o penalizare de 5 secunde pentru viteză în pitlane, iar Gasley a ocupat ultimul loc pe podium.

Sainz a reținut Hamilton pe locul cinci după o luptă aprigă, în fața lui Norris, Alban și Piastre.

Cele mai rapide tururi ale Marelui Premiu al Olandei F1 2023

Strategia pentru anvelope pentru Marele Premiu al Olandei F1 2023