Alaska Air cumpără Hawaiian Airlines pentru 1,9 miliarde de dolari

New York
CNN
—

Alaska Air (ALK) a anunțat duminică achiziția rivalei Hawaiian Airlines (HA) 1,9 miliarde de dolari.

Potrivit CEO-ului Alaska Airlines, Ben Minicusi, achiziția este punctul culminant a „câteva luni” de negocieri. Aceasta include 900 de milioane de dolari din datoria Hawaiian Airlines.

„Aceasta este o afacere fantastică care reunește două companii aeriene care au o loialitate uimitoare în regiunile noastre”, a spus Minicusi la o conferință de presă, adăugând că fuziunea va oferi clienților din ambele state opțiuni extinse pe plan intern și internațional.

Se prevede că acordul va fi luat între Nouă și În 18 luni, ambele companii își vor deține mărcile, o decizie unică despre care Minigucci și CEO-ul și președintele Hawaiian Airlines, Peter Ingram, au spus că le onorează moștenirea de 100 de ani. Companiile aeriene și comunitățile pe care le deservesc.

Ambele state sunt „dependente în mod unic de călătoriile aeriene”, a declarat Alaska Airlines într-un comunicat de presă duminică. Compania aeriană deservește în prezent 19 orașe, dintre care multe nu sunt conectate rutier.

Alaska va plăti 18 dolari pe acțiune în numerar pentru fiecare acțiune a Hawaiian Airlines, o primă de 270% față de prețul de închidere de vineri. Stocuri hawaieneAcțiunile, care au scăzut cu peste 50% în acest an, au crescut cu peste 180% la tranzacționarea înainte de piață, în timp ce acțiunile Alaska Air A scăzut cu peste 12% în tranzacționarea înainte de piață.

Acordul trebuie să fie aprobat de autoritățile federale de reglementare antitrust înainte de închidere. Cele mai multe fuziuni ale companiilor aeriene din ultimele decenii au fost recunoscute fără probleme, permițând o serie de fuziuni care duc cele mai mari 11 companii aeriene din SUA la doar patru mari transportatori care controlează 80% din traficul aerian al națiunii.

Dar administrația Biden a preluat multe Linie dură pe problemele antitrust, susțin că are ca rezultat tarife mai mari prin reducerea opțiunilor pentru pasageri, în special pentru conexiunile aeriene. A câștigat deja Sfârșitul unei alianțe Între American Airlines și JetBlue în nord-est, este o provocare O fuziune propusă între JetBlue și Spirit Airlines. Argumentele finale în cazul Curții Federale în acest sens vor începe marți.

Dar Minicucci a spus că, deși nu a vorbit cu autoritățile de reglementare despre acordul propus, fuziunea ar diferenția cele două companii aeriene de alte companii aeriene care deservesc multe dintre aceleași rute.

„Când combinați aceste rețele complementare, există aproximativ 1.400 de zboruri pe zi”, a spus Minicucci într-un apel cu investitorii duminică. „Din acele 1.400 de aeronave, avem doar 12 piețe care se suprapun. Deci, din punct de vedere competitiv, cred că va fi foarte bun.

Hawaiian Airlines se lupta din punct de vedere financiar și părea să aibă nevoie de un acționar. În timp ce marile companii aeriene din SUA au revenit la profitabilitate, ajutate de cererea puternică de călătorii și de tarife mai mari, Hawaiian se confruntă cu o concurență sporită de la intrarea pe piața sa internă. Southwest Airlines Pe piata in 2019.

Concurența sporită a condus la scăderea veniturilor medii de la pasagerii pe loc pe zborurile Hawaiian Airlines, o măsură cheie a tarifelor aeriene. Această rată este mai mică decât acum un an și aceeași perioadă înainte de pandemie. A înregistrat profit doar într-un trimestru de când a început pandemia. În ciuda costurilor mai mici ale combustibilului, pierderile s-au mărit în ultimul trimestru și până în prezent.

O parte din criza financiară a fost Creșterea costurilor cu forța de muncă. La începutul anului, a ajuns la un acord cu sindicatul piloților săi care va crește salariile cu 32% în cei patru ani de contract, inclusiv o creștere imediată a salariului cu 16%. În timp ce creșterile salariale de această dimensiune au devenit comune în industria companiilor aeriene, noile contracte au contribuit la creșterea costurilor cu forța de muncă la compania aeriană cu 18% până acum în acest an.

Fuziunea va face din Honolulu al doilea cel mai mare hub al companiei, „permițând călătorilor de pe Coasta de Vest din regiunea Asia-Pacific o mai mare conectivitate internațională cu servicii unice prin Hawaii”, potrivit comunicatului de presă.

Flota Alaska Airlines se va extinde de la aproximativ 300 la 365 de aeronave, deservind un total de 138 de destinații, inclusiv servicii non-stop către 29 de destinații internaționale de top din Americi, Asia, Australia și Pacificul de Sud. eliberare

În calitate de membru Alaska al alianței internaționale de companii aeriene Oneworld, clienții de loialitate Hawaiian Airlines vor primi beneficii sporite, cum ar fi accesul la lounge, un program îmbunătățit de fidelizare a cardului de credit și posibilitatea de a câștiga și valorifica mai multe mile.

„La Alaska Airlines, ne alăturăm unei companii aeriene care deservește Hawaii de mult timp și are o rețea complementară și o cultură a serviciilor partajate”, a spus Ingram. „Cu amploarea și resursele suplimentare pe care le aduce această tranzacție cu Alaska Airlines, vom putea accelera investițiile în experiența și tehnologia oaspeților noștri, menținând în același timp brandul Hawaiian Airlines”.

Minicucci, care este CEO al ambelor companii aeriene, a numit mișcarea „pro-consumator”. A cincea companie aeriană din țară deține în prezent 80% din cota de piață internă, concurând foarte puternic cu United, Delta, Southwest și American Airlines.