Urmărește în direct numărătoarea inversă și lansarea rachetei Falcon 9 care transportă doi sateliți O3b mPOWER Internet vineri, 28 aprilie. SpaceX a încercat să lanseze o rachetă Falcon Heavy mai târziu în acea noapte, dar numărătoarea inversă a fost întreruptă în ultimul moment. Inainte de a pleca. Urmați-ne Stare de nervozitate.
O rachetă SpaceX Falcon 9 a decolată de la stația de forțe spațiale Cape Canaveral vineri seara pentru SES cu o pereche de sateliți de internet O3b, dar o oprire de ultim moment pentru o misiune Falcon Heavy mai târziu în noaptea a împiedicat compania să realizeze lansarea dublu .
O lansare a rachetei Falcon 9 de la Pad 40 de la Cape Canaveral – prima dintre misiunile consecutive – trimite a doua pereche de sateliți Boeing în spațiu pentru rețeaua O3b mPOWER a SES. Operatori de telecomunicații și servicii de conectivitate mobilă.
La trei mile și jumătate spre nord, SpaceX pregătește o rachetă Falcon Heavy, formată din trei propulsoare de primă etapă Falcon 9, pentru a călători pe o orbită de peste 20.000 de mile (aproximativ 35.000 de kilometri) înălțime. Viasat 3 este un satelit Ecuator cu America de bandă largă, produs de Boeing.
Meteorologii au prezis vreme nesigură vineri seara pentru ambele lansări, dar SpaceX a profitat de condițiile meteorologice favorabile pentru a scoate Falcon 9 la sol vineri seară în misiunea O3b mPOWER. Lansarea Falcon Heavy a fost programată pentru joi seară, dar SpaceX a întârziat zborul cu 24 de ore din cauza vremii severe care a afectat Coasta Spațială a Floridei.
Dacă ambele lansări decolează conform programului, acesta va fi cel mai scurt interval dintre două misiuni SpaceX din istoria companiei și cea mai scurtă schimbare între două lansări de clasă Orbiter din Cape Canaveral din 1966 din 1966.
Echipe separate de lansare SpaceX vor supraveghea numărătoarea inversă aproape simultană pentru Falcon 9 și Falcon Heavy.
Lansați de la Pad 40 pe o rachetă Falcon 9, sateliții O3b mPOWER vor oferi servicii de internet de mare viteză în întreaga lume cu o conexiune „asemănătoare fibrei” utilizatorilor între 50 de grade latitudine nordică și sudică, pe baza SES, Luxembourg-O3b platformă deținută de flotă. Avioanele, navele de croazieră, companiile energetice, institutele de cercetare și comunitățile îndepărtate pot rămâne conectate folosind rețeaua O3b.
Cele două nave spațiale O3b de pe racheta Falcon 9, combinate, cântăresc aproximativ 9.000 de lire sterline (4.100 de kilograme) în sistemul de lansare, potrivit Boeing. Boosterul pentru prima etapă a lui Falcon 9 a aterizat la bordul unei drone în Oceanul Atlantic, la nouă minute după ce s-a îmbarcat vineri în misiunea O3b.
SES are deja 20 de sateliți O3b de prima generație pe orbita medie a Pământului. Au zburat în spațiu cu rachete rusești Soyuz în baza unui contract de servicii de rachete cu Arianebase.
Noii sateliți O3b mPOWER, ca și sateliții originali O3b, vor funcționa pe o orbită terestră medie, sau MEO, deasupra ecuatorului. Primii doi sateliți O3b mPOWER au fost lansati pe o rachetă Falcon 9 de la Cape Canaveral în decembrie.
O3b înseamnă „celelalte 3 miliarde” pentru a recunoaște miliardele de oameni care nu au acces la un serviciu de internet de încredere.
Sateliții originali O3b, construiti cu aproape un deceniu în urmă de Thales Alenia Space, aveau 10 fascicule de utilizator per navă spațială. Noii sateliți O3b mPOWER, construiti pe platforma navei spațiale Boeing 702, au fiecare mai mult de 4.000 de fascicule care pot fi ajustate pentru a focaliza lățimea de bandă în zonele cu mare cerere.
SES se concentrează pe dezvoltarea de sateliți în bandă largă pentru constelația MEO, care plasează stațiile releu mai aproape de Pământ decât în orbita geostaționară, la 22.000 de mile deasupra planetei. Acest lucru reduce întârzierea sau întârzierea semnalelor de internet în comparație cu sateliții geostaționari. Doar trei sateliți geostaționari pot oferi acoperire globală, dar mai mulți sateliți din MEO ar trebui să ajungă în întreaga lume.
Dar acest număr este încă mult mai mic decât sutele sau miile de sateliți de internet pe care companiile precum SpaceX și OneWeb le trimit pe orbita joasă a Pământului. Sateliții care zboară la mai puțin de 1.000 de mile deasupra Pământului au o latență mai mică decât sateliții MEO, dar necesită mult mai multe nave spațiale pentru acoperirea globală.
Falcon Heavy este gata pentru al șaselea zbor comercial către GEO
Misiunea Falcon Heavy va fi a șasea lansare a rachetei SpaceX Falcon Heavy din 2018 și a doua dintre cele cinci zboruri Falcon Heavy pe care compania le planifică anul acesta. Aceasta va fi prima lansare Falcon Heavy în care SpaceX renunță în mod intenționat la toate cele trei amplificatoare din prima etapă. SpaceX dedică toți propulsorii rachetei pentru a plasa satelitul Viasat 3 Americas de aproximativ 6 tone (13.000 de lire sterline) și cei doi co-pasageri ai săi pe o orbită aproape geosincronă (GEO).
Misiunea va dura aproximativ patru ore și jumătate pentru a ajunge pe orbita țintă, necesitând trei arderi de către motorul din treapta superioară. Inserarea directă în orbita geosincronă este unul dintre cele mai provocatoare tipuri de misiuni din industria vehiculelor de lansare. Este necesară o durată de viață mai lungă a bateriei în partea de sus a profilului, iar racheta necesită o bandă personalizată de vopsea termică gri pentru a se asigura că combustibilul cu kerosen nu îngheață în timpul orelor petrecute în mediul rece al spațiului.
Viasat nu a dezvăluit cât a plătit SpaceX pentru lansare. Oficialii Intelsat au declarat anul trecut că SpaceX a perceput o primă pentru fiecare lansare în cazul în care a fost cheltuit amplificatorul.
Miezul central este nou-nouț pentru misiunea ViaSat 3 Americas, în timp ce amplificatoarele laterale sunt reutilizate din misiunile SpaceX anterioare.
ViaSat 3 Americas este primul dintre cei trei sateliți de bandă largă de nouă generație pentru Viasat, care furnizează semnale de internet consumatorilor, întreprinderilor și guvernelor nedeservite. Cu sediul în Carlsbad, California, Viasat are contracte cu Delta Air Lines, American Airlines, United Airlines, Southwest Airlines, JetBlue și alte companii aeriene comerciale pentru a oferi pasagerilor WiFi în timpul zborului.
Satelitul este cam la fel de mare ca un autobuz școlar, iar panourile sale solare se vor extinde pe orbită pentru a genera mai mult de 30 de kilowați de putere.
Nava spațială are unul dintre cele mai mari reflectoare de antenă trimise vreodată în spațiu și se va baza pe propulsie complet electrică pentru manevre orbitale și întreținere mai bune a stației. După separarea de racheta Falcon Heavy, nava spațială își va folosi propulsoarele cu plasmă pentru a-și ridica orbita până la ultimele 700 de mile (1.100 de kilometri) pe orbita geostaționară, unde viteza sa se va potrivi cu rata de rotație a Pământului.
Acest lucru va permite navei spațiale Viasat 3 Americas să orbiteze aceeași poziție geografică la ecuator la 88,9 grade longitudine vestică, oferind acoperire peste America de Nord și de Sud și oceanele adiacente. Doi sateliți, Viasat și Boeing, lucrează pentru a furniza servicii de internet similare în Europa, Africa de Nord și Orientul Mijlociu și regiunea Asia-Pacific.
Mici sateliți de comunicații de tip rideshare pentru Astranis și Gravity Space, ambele startup-uri comerciale, vor călători pe orbită la bordul unei rachete Falcon Heavy.
Satelitul lui Astronis, numit Arcturus, cu o masă de lansare de aproximativ 660 de lire sterline (300 de lire sterline), va furniza servicii de internet în bandă largă în Alaska. Microsatelitul Gravity Space va permite unei companii indoneziene să-și păstreze drepturile de reglementare asupra unui slot orbital cu Uniunea Internațională de Telecomunicații pe orbită geostaționară, care oferă poziții geostaționare operatorilor comerciali de sateliți.
Trimiteți un e-mail autorului.
Urmărește-l pe Stephen Clarke pe Twitter: @Stephen Clark1.
