WASHINGTON (AP) — Pilotul unui avion comercial care a survolat Washingtonul și s-a prăbușit într-o zonă îndepărtată din Virginia pare prăbușit și nu răspunde, au declarat luni trei oficiali americani.
Dezvăluirile au venit în timp ce anchetatorii federali și-au făcut drum prin teren accidentat pentru a ajunge la locul prăbușirii avionului de duminică într-un munte, ucigând patru persoane. Oficialii au spus că piloții de vânătoare l-au văzut pe pilotul civil căzând Chestiunea a fost informată și vorbită sub rezerva anonimatului, deoarece nu erau autorizați să discute detaliile operațiunii militare.
Proprietarul avionului a declarat agențiilor de presă că la bord se aflau fiica sa și nepoata de 2 ani.
Zborul spre New York a luat o traiectorie neregulată – în mod inexplicabil răsturnând Long Island și zburând direct peste capitala națiunii. – Acest lucru a determinat armata să lupte cu avioane de luptă. Acest lucru a provocat un boom sonic Auzit în Washington, Maryland și Virginia.
Terenul îndepărtat din jurul locului accidentului a reprezentat o provocare majoră pentru anchetă. Au fost necesare câteva ore pentru ca anchetatorii să ajungă în zona rurală din apropierea comunității Montebello, la aproximativ 60 de mile (97 de kilometri) sud-vest de Charlottesville, a declarat purtătorul de cuvânt al NTSB, Eric Weiss. Se așteaptă să fie pe fața locului cel puțin trei sau patru zile.
Vorbind la un briefing luni dimineață, anchetatorul NTSB Adam Gerhardt a spus că epava este „foarte fragmentată” și anchetatorii vor examina cele mai delicate dovezi de la fața locului înainte ca epava să fie mutată cu elicopterul în Delaware. Continuarea studiilor. Gerhardt a spus că avionul nu are neapărat un înregistrator de zbor, dar există și alte instrumente avionice care ar putea conține date care ar putea fi analizate.
Din cauza gravității accidentului, poliția de stat din Virginia a emis o declarație în care spune că rămășițele umane vor fi transportate la biroul medicului legist de stat pentru autopsie și identificare. Autoritatea Centrală de Aviație a declarat că pilotul și trei pasageri se numără printre morți, dar nu și-au dat publicitatea numele. Nu au existat supraviețuitori.
Anchetatorii vor analiza când pilotul nu a mai răspuns și de ce avionul a zburat pe acea rută, a spus Gerhardt. Ei vor lua în considerare câțiva factori examinați în mod obișnuit în astfel de inspecții, inclusiv aeronava, motoarele sale, condițiile meteorologice, calificările piloților și înregistrările de întreținere, a spus el. Un raport preliminar va fi lansat în 10 zile.
Conform unui program publicat luni seara de purtătorul de cuvânt al NTSB, Jennifer Caprice, zborul a decolat de pe aeroportul municipal Elizabethan din Tennessee la ora 13:13 duminică și s-a îndreptat către aeroportul MacArthur din Long Island.
Rapoartele preliminare indică faptul că ultima încercare de comunicare ATC a fost făcută cu aeronava la ora 13:28, când se afla la o altitudine de 31.000 de picioare (9.449 de metri). Avionul a urcat la 34.000 de picioare (10.363 de kilometri), unde a rămas în zbor până la ora 15:23, când a început să coboare și s-a prăbușit nouă minute mai târziu. Avionul zbura la o altitudine de 34.000 de picioare (10.363 de kilometri) când a depășit aeroportul MacArthur la 2:33 p.m., a spus NTSB.
Casa Albă și-a exprimat luni „cele mai profunde condoleanțe” familiilor celor aflați în avion.
„Trebuie să-i menținem în față și în centru”, a declarat purtătorul de cuvânt al Consiliului Național de Securitate, John Kirby.
Kirby a amânat întrebări despre un raport de urmărire către Pentagon și Serviciul Secret al SUA cu privire la răspunsul de securitate în spațiul aerian din Washington. Dar el a spus: „Ceea ce am văzut a fost un răspuns clasic, de manual”.
Casa Albă a fost ținută informată în timp ce avioanele militare au încercat să contacteze pilotul avionului civil și au urmărit calea avionului mic din spațiul aerian din Washington până în zona rurală din Virginia, a spus Kirby.
Audio de control al traficului aerian de la jumătate de oră înainte de prăbușirea avionului surprinde voci care se identifică ca piloți militari care încearcă să comunice cu pilotul avionului privat. LiveATC.net.
„Dacă auziți această emisiune, contactați-ne”, a spus un pilot, care s-a identificat ca fiind din Garda Națională Aeriană.
Câteva minute mai târziu, un pilot militar spune: „Ați fost interceptat. Contacteaza-ma.”
Avionul a zburat direct deasupra capitalei națiunii. Potrivit Pentagonului, șase avioane de luptă F-16 au fost trimise imediat pentru a intercepta avionul. Două avioane de la Joint Base Andrews, Maryland, de la 113th Fighter Wing au fost primele care au ajuns la elicopterul Cessna pentru a începe o încercare de a contacta pilotul. Două F-16 din New Jersey și două din Carolina de Sud au răspuns.
Locurile de urmărire a zborului au arătat că avionul cobora la un moment dat cu o viteză de 30.000 de picioare (9.144 de metri) pe minut înainte de a se prăbuși în Pădurea St. Mary.
În Fairfax, Virginia, Travis Thornton s-a instalat pe o canapea lângă soția sa, Hannah, și a început să se înregistreze cântând la chitară și la armonică. Video. Cuplul a sărit să investigheze. Thornton a scris pe Twitter că s-au înregistrat la etaj cu copiii lor, apoi a ieșit afară să verifice casa și să vorbească cu vecinii.
Avionul care s-a prăbușit a fost înregistrat la Encore Motors, Inc., cu sediul în Melbourne, Florida. Pilotul John Rumpel, care conduce compania, a spus că se întoarce la casa lui din East Hampton, Long Island, după ce și-a vizitat casa din Carolina de Nord.
Rumpel a declarat pentru New York Times că nu are prea multe informații de la oficiali, dar a sugerat că avionul ar fi putut pierde presiunea.
„Cobora cu 20.000 de picioare pe minut și nimeni nu ar fi putut supraviețui accidentului cu această viteză”, a declarat Rumpel pentru ziar.
În interviuri cu Times și Newsday, Rumpel și-a identificat fiica Adina Azarian și nepoata de 2 ani, Aria, drept două dintre victime.
Azarian, în vârstă de 49 de ani, este binecunoscut în cercurile imobiliare atât din New York, cât și din Long Island, descris de prieteni și rude drept un om de afaceri extrem de competitiv care și-a înființat propria firmă de brokeraj și și-a crescut fiica ca părinte singur.
„A fi mamă a fost totul pentru ea”, a spus Tara Brivik-Looper, o prietenă apropiată care a crescut cu Azarian în Upper East Side. „Se cuvine ca ei să fie împreună (în final)”.
Azarian s-a mutat la East Hampton cu normă întreagă pentru a o crește pe Aria cu ajutorul unei bone, spun prietenii. Dar a făcut dese călătorii acasă, aducându-i atât pe Aria, cât și pe Bonă, să-și cunoască familia extinsă unită de mai multe ori în ultimele luni.
„Părea foarte fericită acolo”, și-a amintit vărul ei Andrew Azarian. „Viețile celor doi nu au început încă”.
„Cum s-a întâmplat asta?” El a continuat. „Nimeni nu poate explica.”
___
Brumfield a raportat din Silver Spring, Maryland. Reporterul Associated Press Jake Offenharts și cercetătorul Rhonda Schaffner din New York și corespondentul Casei Albe Jake Miller au contribuit la acest raport.
